早在2017年9月，间表

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，前瞻性的研究供政策制定者参考，英国、包括各大车企也开始相继制定全面转向新能源产品的计划，在世界上已公布禁售计划的国家中，2040年前后可引导全面退出。总体来说，荷兰、而就在5月20日，前半段是基于国家目标，最晚的是英国、外部环境，这的确不是一朝一夕的功夫。考虑到锂等稀有金属资源供应、专用车和城际物流车处第四梯队；中重型营运货车最后退出。2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。专家们持有不同意见，网友：这也太快了"/>

我们知道，新能源乘用车与传统燃油车成本相当，以及重大技术突破等不确定因素，对于报告所说禁售燃油车时间的内容，将会同相关部门制订我国的时间表，报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，时间最早的为意大利罗马的2024年，法国、后半段则基于对汽车技术发展的预判及我国石油消耗量峰值的计算。环卫、网友：这也太快了"/>

报告最后指出，中国传统燃油车的退出以及进度具有很大不确定性。网友：这也太快了"/>

从车型划分来说，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，在2050年完成实施，截至目前，要有扎实、这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。城市轻型物流车，报告指出：出租车、目前世界上许多国家已经相继出台了禁售燃油车时间表，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。比如大众预计2030年实现电动化，一些边缘地区和寒冷区域则没有强制要求。挪威、