RDW总监Paul Dietz表示，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，并得到了令人满意的荷兰和答案。

此外，启动气污“对于其他14家车企，铃木我们能够找到问题的染排实质，

根据RDW的放作测试，目前该车型已经停产，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试，上述软件是允许的。询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的保有量也很小。

据路透社报道，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，